The Official Dongfeng Motor Site provide you with the latest information on the full range of models, Dongfeng .serp-item__passage{color:#} The Official Dongfeng Motor Site will keep global synchronization. Dongfeng Motor Corporation (сокр. DFM) — китайская автомобилестроительная компания, одна из крупнейших в Китае. Основана в году, штаб-квартира в Ухани.
Посмотрите на взаимное размещение фаркопа и ВОМ. На неких моделях присоединить кардан к ВОМ, не сняв фаркоп не получится. Лишь сопоставив все это и почти все другое тоже можно говорить, что дешевле, а что дороже. То что у различных компаний трактора одной модели по разной стоимости тоже ни о чем не говорит - они могут быть в разной комплектации. А позже следует определиться, что из опций для Вас принципиально, а что нет.
Тот же снегоротор может оказаться с гидроприводом, и подключить его, ежели нет на тракторе доп распределителя просто так не получится. Придется что-то изобретать и вкладывать средства. Быстрее всего огромные, чем сэкономите при покупке. Двухдисковое сцепление независящий ВОМ чрезвычайно комфортная штука при работе с навесным.
Тоже нужно определиться - стоит за него платить либо нет. Позже уже не переработать, фактически. Ходоуменьшитель нужен либо нет? Тоже нужно осознать. Не пригодится ли в перспективе фронтальный погрузчик? Ежели таковой вариант возможен, уточните можно ли его без танцев с бубном установить на этот FS и как он подключается к гидросистеме. Для Джинмы, DF - они имеются родные, с джойстиком, допраспределители не употребляются можно и без их , на трактора Вэйтуо ставятся обычные TZ с подключением к допраспределителю.
А, к примеру, YTO до 40 лошадок не предусмотрены под фронтальник вообщем И тогда уже принять решение - этот FS либо все-же ДжинмаЕ, к примеру. Вообщем, брэнд Feng Shou из 1-го сектора рынка с Синтаем. Заднее подвесное устройство техники может подымать грузы весом до кг. Предельная масса транспортируемых грузов приравнивается кг.
Тяговое усилие на крюке составляет 5,98 кН. Размерность колес: задние — 6. Движок Jinma оснащается надежной 4-тактной дизельной установкой модели KM, выпускаемой в Германии. Для данного агрегата характерны маленький расход горючего и конкретный впрыск горючего. Движок выделяется огромным ресурсом работы и считается одним из более надежных частей минитрактора. Мотор KM имеет жидкостную охлаждающую систему с принудительной циркуляцией и топливный рядный насос плунжерного типа.
Пуск мотора выполняется при помощи электростартера с возможностью безопасного запуска. Мотор KM отлично заводится при минусовой температуре и подойдет для использования в грозных критериях. Свойства агрегата: номинальная мощность — 17,6 24 кВт л. Топливный бак минитрактора вмещает до 18 л горючего. Для Рф данная изюминка очень принципиальна, так как качественное горючее во почти всех регионах является недостатком. Устройство и индивидуальности эксплуатации Джинма имеет широкую область внедрения, обусловленную чертами конструкции.
Но судя по отзывам почти все минитрактора отработали по 10 лет до первого кап ремонта. Плюсы Китайских минитракторов Можно услышать такое мировоззрение, что у Китайских моделей минитракторов не считая цены остальных плюсов нет. Это не так. Благодаря собственному большому опыту в отрасли сельскохозяйственной техники забугорные спецы достигнули огромных фурроров.
Вот только некие плюсы моделей привезенных из Китая: Простота в сервис и управление. Техника производительна. Дешевое сервис и сервисных центров много по всей местности Рф. Экономичный расход горючего. Отлично справляется как на ровненькой, так и на холмистой местности.
Окупаемость за ,5 года. Трактор выбирается в зависимости от размера задач, предполагаемого к выполнению. Xingtai XT Трактор считается одним из более нужных на российском рынке благодаря своим чертам и способности установки различного подвесного оборудования.
Xingtai XT Весит спецтехника 1,2 т, ее размеры составляют: длина — см; ширина — см; высота — см. Колесная база выполнена по формуле 2х4. Скорость вращения коленчатого вала в минутку добивается оборотов, при этом ВОМ — Данный агрегат обустроен 2-цилиндровым дизельным силовым агрегатом с мощностью 24 л. Мотор оборудован жидкостной системой остывания.
Сам агрегат имеет тяговое усиление в размере 5,5 кН. КПП владеет 6 ступенями вперед и 2-мя — назад. Стоимость минитрактора из Китая — рублей. Тут находится ходовая часть, выполненная по формуле 4х4. В моторе с жидкостной системой остывания имеется 3 цилиндра. Весит спецтехника 1,3 т при размерах ,5хх,2 см. Предназначается для выполнения работ на местности 17 Га.
Размер передней колеи составляет ,5 см, а задняя регулируется в четырёх положения , , и см. Стоимость составляет рублей. Dongfeng DF Китайский мини трактор имеет 3-цилиндровый силовой агрегат с мощностью 30 л. В данном случае особо огласить нечего, поковыряться в нем не приходилось. На самом деле - брэндов и моделей тракторов в Китае чрезвычайно много, у нас в Рф известна только малая их часть.
Уследить за всеми нереально. Но, как и с хоть каким китайским - заморочек с коробкой и движком не будет. Цены ассоциировать просто так - некорректно. Необходимо разобраться в функциях. К примеру, в свойствах ничего не сказано о типе сцепления. А разница в стоимости тыщ. Ходоуменьшитель на JinmeE в базисной комплектации, а это тоже средства.
Сопоставить и электрооборудование стоит: качество осветительных устройств, тип панели устройств, наличие датчика уровня горючего, тахометра, счетчика моточасов. Это тоже влияет на стоимость. Наличие балластов, компрессора, количество скоростей ВОМ, тип тормозов - дисковые либо барабанные, и т. Доп распределитель - есть либо нет? На Джинме двухлинейный в базисной комплектации. Обратите внимание на размещение исполнительного цилиндра гидроусилителя - впереди либо сзаду балки моста?
Впереди - не наилучший вариант, сходу придется предугадать доп защиту пыльника. Поглядите на взаимное размещение фаркопа и ВОМ. На неких моделях присоединить кардан к ВОМ, не сняв фаркоп не получится. Лишь сопоставив все это и почти все другое тоже можно говорить, что дешевле, а что дороже.
Дополнительный распределитель - есть либо нет? На Джинме двухлинейный в базисной комплектации. Обратите внимание на размещение исполнительного цилиндра гидроусилителя - впереди либо сзаду балки моста? Впереди - не наилучший вариант, сходу придется предугадать доп защиту пыльника. Поглядите на взаимное размещение фаркопа и ВОМ. На неких моделях присоединить кардан к ВОМ, не сняв фаркоп не получится. Лишь сопоставив все это и почти все другое тоже можно говорить, что дешевле, а что дороже.
То что у различных компаний трактора одной модели по разной стоимости тоже ни о чем не говорит - они могут быть в разной комплектации. А позже следует определиться, что из опций для Вас принципиально, а что нет. Тот же снегоротор может оказаться с гидроприводом, и подключить его, ежели нет на тракторе доп распределителя просто так не получится. Придется что-то изобретать и вкладывать средства. Быстрее всего огромные, чем сэкономите при покупке.
Двухдисковое сцепление независящий ВОМ чрезвычайно комфортная штука при работе с навесным. Тоже нужно определиться - стоит за него платить либо нет. Позже уже не переработать, фактически. Ходоуменьшитель нужен либо нет? Тоже нужно осознать. Не пригодится ли в перспективе фронтальный погрузчик? Ежели таковой вариант возможен, уточните можно ли его без танцев с бубном установить на этот FS и как он подключается к гидросистеме. Плюсы Китайских минитракторов Можно услышать такое мировоззрение, что у Китайских моделей минитракторов не считая цены остальных плюсов нет.
Это не так. Благодаря собственному большому опыту в отрасли сельскохозяйственной техники забугорные спецы достигнули огромных фурроров. Вот только некие плюсы моделей привезенных из Китая: Простота в сервис и управление.
Техника производительна. Дешевое сервис и сервисных центров много по всей местности Рф. Экономичный расход горючего. Отлично справляется как на ровненькой, так и на холмистой местности. Окупаемость за ,5 года. Трактор выбирается в зависимости от размера задач, предполагаемого к выполнению. Xingtai XT Трактор считается одним из более нужных на российском рынке благодаря своим чертам и способности установки различного подвесного оборудования.
Xingtai XT Весит спецтехника 1,2 т, ее размеры составляют: длина — см; ширина — см; высота — см. Колесная база выполнена по формуле 2х4. Скорость вращения коленчатого вала в минутку добивается оборотов, при этом ВОМ — Данный агрегат обустроен 2-цилиндровым дизельным силовым агрегатом с мощностью 24 л.
Мотор оборудован жидкостной системой остывания. Сам агрегат имеет тяговое усиление в размере 5,5 кН. КПП владеет 6 ступенями вперед и 2-мя — назад. Стоимость минитрактора из Китая — рублей. Тут находится ходовая часть, выполненная по формуле 4х4. В моторе с жидкостной системой остывания имеется 3 цилиндра.
Весит спецтехника 1,3 т при размерах ,5хх,2 см. Предназначается для выполнения работ на местности 17 Га. Размер передней колеи составляет ,5 см, а задняя регулируется в четырёх положения , , и см. Стоимость составляет рублей. Dongfeng DF Китайский мини трактор имеет 3-цилиндровый силовой агрегат с мощностью 30 л. Все цилиндры размещаются в один рад в вертикальном положении.
Китайские минитракторы по выгодным ценам от производителей, звоните +7 () .serp-item__passage{color:#} Страна Китай. Производитель Махиндра / Mahindra. Отличный трактор китайского производства MAHINDRA MFS (24 л.с). Полноприводный, трехцилиндровый, маневренный, легкий, удобный и экономичный. Главная → Машины механизированные → Минитракторы → Минитрактор Mahindra Fengshou MFS